访谈

<p>上周五,据了解,黄色出租车是一个着名的天才机构,以顽固的迷人偶像和模特而闻名,已申请破产</p><p>根据研究公司Teikoku Databank的数据,该公司在1月底停止运营,负债为4亿日元</p><p>据东京体育(2月14日)报道,该公司帝国的裂缝在十年前首次出现,其高潮是总统Takanori Obenata的自杀</p><p> “当时,公司正在经历一场痛苦的管理转型,”一位名叫Obenata的时期的娱乐内部人士表示,该公司于2012年在东京的Minato Ward公司总部被绞死</p><p>在自杀之后,这位名副其实的偶像Eiko Koike和Eriko Sato准备离开</p><p> “如果该货币对已经离开,那将意味着立即破产,”上述内幕人士表示</p><p> “所以该机构努力让他们留下来</p><p>”到那时,该公司由Hisao Kurosawa(着名电影导演Akira的儿子)于1980年创立,在日本的娱乐业中创造了一个非凡的利基市场</p><p> 1988年,当时的总裁Yoshiharu Noda首次采用了名称为Yellow Cab的名称,由于丰富的偶像Fumie Hosokawa,Shinobu Horie和Akiko Hinagata在电视节目中的出现,它开始走向繁荣之路</p><p>管理问题的开始始于2004年,当时Obenata取代了Noda,后者又成立了代理商Suns Entertainment</p><p> Noda带着受欢迎的迷人明星Megumi,而Saito和Koike留在Yellow Cab</p><p>根据体育日本(2月14日)的说法,太阳队蓬勃发展,黄色出租车因为无法培养新人才而枯萎</p><p>在Obenata自杀后,黄色出租车实际上是在冒烟,而Sato和Koike则没什么可做的</p><p> “此后,两人被分配到Dream Cab,这是一家于去年4月通过京都一家IT公司的资金成立的机构,”电视行业的一名员工表示</p><p> “该协议是一项为期两年的协议,但是他们走了(早出)</p><p>”佐藤本月加入了Knockout机构,而Koike预计将与她的丈夫,职业摔跤手Wataru Sakata组建新的代理机构</p><p>关于黄色出租车的消亡,在其最高峰被称为“大乳房军”,前总统野田佳彦告诉东京体育,发展是不幸的,但他目前有更重要的事情需要考虑</p><p> “我宁愿把精力集中在管理现有的公司上,而不是回顾过去,”野田说</p><p> (K.N.)资料来源:“”Kyonyu gundan“ierokyabu shometsu! Sodate no oya noda shi'tadatada zannen,